Γ.Παπανδρέου - N.Σαρκοζί για φρεγάτες, ελικόπτερα SAR - Π.Μπεγλίτης: "'Εξι φρεγάτες από την Γαλλία"

Το γεύμα μιάμισης ώρας μεταξύ Ν.Σαρκοζί και Γ.Παπανδρέου στα Ιλίσια Πεδία είχε ως επιδόρπιο...τις 6 φρεγάτες FREMM! Την ίδια ώρα που οι δύο ηγέτες συνέτρωγαν ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης ανακοίνωνε στην Αθήνα μιλώντας στο πρακτορείο Reuters ότι "Η Ελλάδα παρά τα οικονομικά της προβλήματα αποφάσισε την προμήθεια 6 φρεγατών από την Γαλλία"! Ως αντιστάθμισμα της πολιτικής στήριξης που έδωσε ο πρόεδρος της Γαλλίας Νικολά Σαρκοζί, στο πρόγραμμα για σταθεροποίηση της ελληνικής οικονομίας.

Σε συνομιλία του με Έλληνες δημοσιογράφους στο Παρίσι, ο Γ.Παπανδρέου, εξέφρασε την ελπίδα του η αντίστοιχη πολιτική στήριξη στο πρόγραμμα διάσωσης της ελληνικής οικονομίας, να εκφραστεί αύριο Πέμπτη στις Βρυξέλες και από το ευρωπαϊκό συμβούλιο. «Εμείς δεν έχουμε ζητήσει βοήθεια», διευκρίνισε ο πρωθυπουργός και αποσαφήνισε ότι: «η ελληνική κυβέρνηση περιμένει από τους Ευρωπαίους εταίρους να στηρίξουν τη βούληση της ελληνικής κυβέρνησης και την αξιοπιστία της Ελλάδας, στην εφαρμογή του προγράμματος σταθερότητας». Σε ερώτηση για το εάν σχεδιάζει τη λήψη πρόσθετων μέτρων για τη διάσωση της ελληνικής οικονομίας ο Γ.Παπανδρέου απάντησε λακωνικά «ό,τι είναι αναγκαίο».

Στο Παρίσι βρίσκεται αυτή την στιγμή ο Γιώργος Παπανδρέου, όπου θα έχει συνομιλίες με τον Γάλλο πρόεδρο Νικολά Σαρκοζί τόσο για το θέμα της στήριξης της ελληνικής οικονομίας, όσο και για κορυφαία εξοπλιστικά ζητήματα (FREMM, ελικόπτερα SAR Super Puma). Το τελευταίο θέμα έχει "κολλήσει" λόγω του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί με την κατασεκυάστρια εταιρεία EADS International (o γαλλικός κλάδος της EADS) στο θέμα των μεταφορικών ελικοπ΄τερων ΝΗ-90.
Η γαλλική εταιρεία οφείλει στο ελληνικό δημόσιο 190 εκατ. ευρώ βάσει των ρητρών που της έχει καταλογίσει η ΓΔΑΕΕ λόγω των καθυστερήσεων στην παράδοση των ελικοπτέρων. Η ίδια η εταιρεία αποδέχεται ευθύνη μόνο μέχρι το ποσό των 80 εκατ. ευρώ. Θέση της ελληνικής πλευράς είναι ότι πρώτα θα πρέπει να λυθεί το θέμα των ΝΗ-90 και μετά να υλοποιηθεί η απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης για σύναψη διακρατικής συμφωνίας προμήθειας των 15 Super Puma.

To ζήτημα των ρητρών δεν είναι όμως το μοναδικό πρόβλημα στα ΝΗ-90 Η κατασκευάστρια εταιρεία λέει ότι μπορεί να ξεκινήσει παραδόσεις το β’ εξάμηνο του 2010 και να τις ολοκληρώσει το...2014! Την στιγμή που έχουν κατασκευαστεί τα 10 από τα είκοσι ελικόπτερα που έχουν παραγγελθεί. Κάτι που η ελληνική πλευρά απορρίπτει κατηγορηματικά.
Πάντως πρόκειται να καταβληθούν σύντομα οι προκαταβολές για τα δύο ελικόπτερα έρευνας-διάσωσης Super Puma που έχει επέλθει συμφωνία αγοράς τους από το καλοκαίρι σε υλοποίηση της σχετικής option.
Στο θέμα των έξι φρεγατών FREMM οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών συνεχίζονται, η αρχική εντολή προμηθείας έχει υπογραφεί και η γαλλική πλευρά έχει δεχθεί δύο βασικούς όρους της ελληνικής πλευράς:
Πρώτον ότι όλες οι φρεγάτες και η κάθε μία ξεχωριστά θα πιστοποιηθούν από την γαλλική Διευθυνση Εξοπλισμών (DGA). Δεύτερον ότι η τεχνολογία των βλημάτων cruise SCALP Naval ακτίνας 1000 χλμ, κατασκευής MBDA δεν πρόκειται να διατεθεί ποτέ στην Τουρκία, δηλαδή με απλά λόγια δευσμεύονται να μην πουλήσουν το όπλο στην Τουρκία.
Η σύμβαση για τις FREMM, αν όλα πάνε καλά, θα πρέπει να έχει υπογραφεί τους επόμενους 12-16 μήνες. Προϋπόθεση να έχει λυθεί το θέμα των ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ)...
Αύριο η Κομισιόν ανακοινώνει τα μέτρα στήριξης της ελληνικής οικονομίας, διά του επιτρόπου Χοακίν Αλμούνια ο οποίος τάσσεται πλέον ανοιχτά υπέρ της παροχής στήριξης στην Ελλάδα, ξεκαθαρίζει όμως ότι αυτό θα γίνει μόνο «με αντάλλαγμα σαφείς δεσμεύσεις από την Αθήνα» για τα δημοσιονομικά.

Το μεγάλο ερώτημα είναι αν η δομές της ελληνικής οικονομίας θα αντέξουν αυτά τα μέτρα ή θα υπάρξει κατάρρευσή τύπου Αργεντινής...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Καταργούν τις Εθνικές Επετείους;

Ορισμένοι «θυμήθηκαν» ότι στην Ελλάδα οι στρατιωτικές παρελάσεις καθιερώθηκαν από το 1937, κάποιοι άλλοι υποστηρίζουν ότι είμαστε η μοναδική ευρωπαϊκή χώρα που κάνει παρελάσεις! Αν αντιπαρέλθουμε το γεγονός ότι η Ρωσία (γνωστή για μεγαλειώδεις παρελάσεις στη Μόσχα) είναι και αυτή ευρωπαϊκή χώρα, θα τους θυμίσουμε ότι η Γαλλία κάνει μεγάλη παρέλαση την οποία βλέπουμε κάθε χρόνο.
Δεν είναι λοιπόν τάση «εκσυγχρονισμού». Είναι προσπάθεια αποκοπής από την ιστορία και τις παραδόσεις μας. Και γίνεται βεβαίως μεθοδικά και με μακρόπνοο στόχο. Πρώτα καταργούνται τα μηχανοκίνητα. Θα μας πούν ότι δεν καταργείται η παρέλαση, απλά μειώνεται το κόστος (;). Σε λίγα χρόνια θα μας προβάλλουν μιαν ανάλογη αστήρικτη δικαιολογία για να μας πουν ότι δεν υπάρχει λόγος να παρελαύνουν ούτε και τα πεζοπόρα τμήματα. Στο μεταξύ θα έχει επινοηθεί και κάποια δικαιολογία για να καταργηθούν και οι μαθητικές παρελάσεις.
Οι παλαιότεροι ίσως θυμούνται ότι κάποτε μετείχαν στις παρελάσεις και τμήματα φοιτητών των πανεπιστημίων. Τότε όμως υπήρχαν πανεπιστήμια που έδιναν πραγματική παιδεία με καθηγητές προσηλωμένους στο καθήκον και όχι στα χρηματοδοτούμενα από την ΕΕ προγράμματα.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι με την κατάργηση των παρελάσεων θα φθάσουμε στην ουσιαστική κατάργηση των εθνικών επετείων. Θα υποβαθμισθούν σε απλές αργίες στερούμενες περιεχομένου και σταδιακά αποξενούμενες από την κοινωνία. Διότι βεβαίως και οι προσπάθειες κάποιων να κρατήσουν την εθνική μνήμη ζωντανή, αναλαμβάνοντας αυτό που απεμπολεί η Πολιτεία, θα στηλιτευθούν ως «εθνικιστικές» «φασιστικές» και «σωβινιστικές» κινήσεις.
Γιαυτό δεν τους αρέσει να βλέπουν και σήμερα να παρελαύνουν οι ενώσεις εφέδρων, που στην ουσία δεν είναι τίποτε άλλο από την συνέχεια της συμμετοχής των βετεράνων και των αναπήρων πολέμου στις παρελάσεις.

Επιχείρηση διάσωσης από καταδρομείς στο Φαρμακονήσι

Επιχείρηση διάσωσης δύο ναυαγών εκτέλεσε με απόλυτη επιτυχία, η φρουρά των καταδρομέων του φαρμακονησίου. Συγκεκριμένα εχτές αλιευτικό σκάφος με δύο επιβαίνοντες –πατέρας και γιος- και την ώρα που εμαίνετο θύελλα προσέγγισε το Φαρμακονήσι προκειμένου να δέσει σε απάνεμο όρμο του νησιού. Ο κυβερνήτης του σκάφους όμως δεν κατάφερε να οδηγήσει με ασφάλεια το σκάφος στον όρμο, με αποτέλεσμα αυτό να παρασυρθεί από τα κύματα και να συντριβεί στα βράχια του νησιού.

Οι δύο ψαράδες βρέθηκαν μέσα στην τρικυμισμένη θάλασσα με άμεσο κίνδυνο είτε να πνιγούν παρασυρόμενοι από τα κύματα, είτε να σκοτωθούν στα βράχια του νησιού. Η όλη σκηνή είχε γίνει αντιληπτή από τους καταδρομείς της φρουράς του νησιού που παρακολουθούσαν την προσέγγιση του σκάφους και την εν συνεχεία βύθισή του. Τρεις από αυτούς έπεσαν μέσα στη φουρτουνιασμένη θάλασσα καταφέρνοντας να σώσουν τους ψαράδες.

Μόλις τους κατάφεραν να τους φέρουν με ασφάλεια στη στεριά ένα ιατρός από την φρουρά των καταδρομέων προέβη αμέσως σε διαδικασίες ανάνηψης και αφού κατάφεραν να τους συνεφέρουν τους έντυσαν με ζεστά ρούχα και τους μετέφεραν στο φυλάκιο του νησιού από όπου τους παρέλαβε μετά από λίγο ελικόπτερο Super Puma για να τους μεταφέρει στη ρόδο.

Οι τέσσερις καταδρομείς (ένας λοχαγός, ένα υπολοχαγός ένας ΕΠΟΠ και ένα οπλίτης ιατρός), τιμήθηκαν από τον Α/ΓΕΣ αντιστράτηγο Φράγκο Φραγκούλη για την εξαίρετη πράξη τους λαμβάνοντας τα προσωπικά του συγχαρητήρια και επιπλέον 10ημερη τιμητική άδεια για τον οπλίτη ιατρό.

Τμήμα ειδήσεων defencenent.gr

ΣΕ ΕΠΙΦΥΛΑΚΗ Η Λ.Ε.Δ. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

Η Λ.Ε.Δ. Χαλκιδικής κατόπιν συννενοήσεως με την Πυροσβεστική Υπηρεσία έθεσε της Ομάδες της σε επιφυλακή για την αντιμετώπιση τυχών εκτάκτων καταστάσεων λόγω της πρωτοφανούς νεροποντής που ξέσπασε ξαφνικά χθές (10/02/2010). Σύνδεσμός της βρισκόταν χθές στην Π.Υ. Πολυγύρου με σκοπό να κινητοποιηθούν οι έφεδροι καταδρομείς σε περίπτωση ανάγκης. Ευτυχώς δεν χρειάστηκε και δόθηκε λήξη της επιφυλακής αργά το βράδυ. Στην περιοχή όμως της Βορείου Χαλκιδικής χρειάστηκε η συνδρομή του πυροσβεστικού οχήματος της Λέσχης για άντληση νερών από οικίες και καταστήματα, μια ενέργεια που θα συνεχιστεί και τις επόμενες ημέρες.

Ε.Ο.Δ. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ - Διάσωση στη Χαλκιδική - Γομάτι.

Μετά από κλήση της πυροσβεστικής υπηρεσίας,8μελές κλιμάκιο της Ε.Ο.Δ. ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ενεργοποιήθηκε γρήγορα και μετέβη στην περιοχή Γομάτι Χαλκιδικής για διάσωση 4 ατόμων που ήταν εγκλωβισμένοι σε βιοτεχνία. Το κλιμάκιο εξοπλισμένο με μικρό φουσκωτό σκάφος κατάφερε να προσεγγίσει το σημείο, παρά το δύσβατο της περιοχής λόγω κατολισθήσεων και πλημμυρικών φαινομένων. Η τετραμελής οικογένεια απεγκλωβίστηκε και μεταφέρθηκε με ασφάλεια. Η Ομάδα διάσωσης συνεχίζει να βρίσκεται στην περιοχή της Βορείου Χαλκιδικής καθώς και δεύτερο 8μελές κλιμάκιο που μετέβει εκεί από την Θεσσαλονίκη. Σε συνεργασία πάντα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία του νομού συνεχίζουν μέχρι αυτή την ώρα τον έλεγχο των πλημμυρικών φαινομένων. Τα έντονα πλημυρικά φαινόμενα αντιμετωπίστηκαν καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας από την ΕΟΔ Χαλκιδικής με άντληση υδάτων σε δεκάδες σημεία.

ΠΗΓΗ : ΙΣΤΟΛΟΓΙΟ ΧΟΛΟΜΩΝΤΑΣ.

ΣΧΟΛΙΟ «ΕΦΕΔΡΕΙΑΣ » : ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣ ΜΙΜΗΣΗ ΟΙ ΕΘΕΛΟΝΤΕΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΔΙΑΣΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ !

Υπό διάλυση το Λιμενικό, λένε οι συνδικαλιστές !

Ενα λιμενικό σώμα νεκρό, ακέφαλο και υπό διάλυση παρουσίασαν στις δηλώσεις τους στους δημοσιογράφους, μετά το γενικό συμβούλιο, τα μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Προσωπικού Λ.Σ.

Οι πρόεδροι των περιφερειακών ενώσεων τόνισαν μάλιστα πως το προσωπικό έχει αγανακτήσει, καθώς πληρώνει τα φάρμακα και τους γιατρούς από την τσέπη του, του οφείλονται οδοιπορικά 2,5 ετών και το 60-70% του στόλου είναι ακινητοποιημένο.

Ο υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, που παραβρέθηκε στη γενική συνέλευση της Ομοσπονδίας, μίλησε για ευθύνες περασμένων ετών και εξήγησε πως η τρύπα που βρήκε στα οικονομικά του Λ.Σ. είναι τεράστια.

Ο υπουργός υποσχέθηκε πως μέσα σε τριάντα μέρες θα έχει δοθεί το ποσό του ενός εκατομμυρίου ευρώ για την εξόφληση οφειλών για φάρμακα, ενώ ανακοίνωσε ότι την περασμένη Παρασκευή ο υφυπουργός Οικονομικών υπέγραψε να δοθεί το ποσό των 400.000 ευρώ για οδοιπορικά στους διασώστες του Λ.Σ.

Ο κ. Χρυσοχοΐδης διαβεβαίωσε τέλος πως για τα σώματα Ασφαλείας δεν θα ανοίξει το ασφαλιστικό.Πάντως, ο πρόεδρος της ΠΟΕΠΛ.Σ., κ. Γ. Δριβάκος, τόνισε πως για φάρμακα οφείλονται πάνω από 4,5 εκατομμύρια ευρώ και για οδοιπορικά, μετακινήσεις κ.λπ. 7 εκατομμύρια ευρώ.

Ο πρόεδρος της Ενωσης Λιμενικών Ανατολικής Κρήτης, Μενέλαος Δαφέρμος, υπογράμ-μισε πως το προσωπικό του Λ.Σ. είναι αγανακτισμένο, για να προσθέσει ότι περιμένουν με αγωνία να γίνουν πράξη όσα υποσχέθηκε ο υπουργός.

ΠΗΓΗ : ΕΘΝΟΣ.

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΤΗΣ ΠΑΝ.Ε.Ε.Α. ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ Α.Π.Ο.Ε.Α. - C.I.O.R.

Ευχαριστώ την Εφεδρεία για την παρουσίαση των ενστάσεων μου. Η φωτογραφία που συνοδεύει το σχόλιο μου και είναι δική σας επιλογή, είναι απο τον Βόρειο Πόλο την 21η Απριλίου 1993 και είχα την τιμή να είμαι αυτός που έφερε την Ελληνική σημαία για πρώτη φορά εκεί, ,μετά από άλμα από τα 1000 μέτρα. Φυσικά μπορούμε να γράφουμε ατέλειωτα τον πόνο μας, όμως την λύση μπορεί να την δώσει η ΔΕΠΑΘΑ δημοσιεύοντας τα ονόματα αυτών που επιχορηγήθηκαν για συμμετοχές σε διοργανώσεις C.I.O.R-C.I.O.M.R ώστε να μπουν τα πράγματα στην θέση τους. Ασφαλώς και γνωρίζετε οτι στο θερινό συνέδριο υπάρχει και αγωνιστικό πρόγραμμα, Ναι, συμμετέχει και ελληνική ομάδα. Αν δείτε τα αποτελέσματα ξεκινήστε από το τέλος. Για να βρείτε την GRC. Ελπίζω ότι κάνουμε μια καλή αρχή ώστε ορισμένα πράγματα να μπουν στην θέση τους.

ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΕΔΡΕΙΑ.

Αλέξανδρος Λιόλιος
Ιατρός ΕΣΥ-Δντής ΜΕΘ
Θεσσαλονίκη

ΣΧΟΛΙΟ « ΕΦΕΔΡΕΙΑΣ » : ΠΡΟΤΙΜΑΜΕ ΤΟ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΕΦΕΔΡΟΥ ΑΝΘΥΠΙΑΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΥΡΙΟ ΛΙΟΛΙΟ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΙΔΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΩΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΤΗΣ ΠΑΝ.Ε.Ε.Α. ( ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΠΟΥ ΕΠΙΛΕΞΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΕΣΕΑ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥ ΣΚΟΠΕΥΤΗ ΤΟ 2009).